les GT francaises

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les GT francaises

Message par corvAdmin le Jeu 16 Jan - 9:53

quelles est selon vous la meilleure GT FRANCAISE  

d aujourdhui ou d hier ?

pour moi se serais la R21 quadra turbo 2 LITRES

j en ai essayer une et ça pousse fort...
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Re: les GT francaises

Message par carrera34 le Jeu 16 Jan - 11:51

avec une Renault tu vas te faire chambrer.... jc où es tu ?  Very Happy 

j'aurais dit Alpine, sans Renault, ou Venturi peut être

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Re: les GT francaises

Message par jc13 le Jeu 16 Jan - 14:48

Plus rien ne m'étonne de Porsche il passe a la corvette et maintenant R21 ,pour remplacer la bm de Véro . No 
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Message par Gentleman Driver le Jeu 16 Jan - 17:32

La R21 n'est pas une GT.  scratch 

Donc partant de cette entorse, pour moi, ce serait la Type 35 de Bugatti et je crois que tout est dit.  cheers 
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Re: les GT francaises

Message par corvAdmin le Jeu 16 Jan - 17:57

on a dit Francaise
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Re: les GT francaises

Message par Roadrider le Jeu 16 Jan - 18:20

J'hésite entre la Fuego et la R17 TX...

Plus sérieusement, une Baghera, mes parents en ont eu une jaune! Ca, ça envoyait du lourd...

Un petite Venturi 400LM, c'est pas mal non plus ou une A610V6Turbo, pour l'époque c'était pas mal!

Et sinon, aujourd'hui, il y a .............. ZOE!!!!!!!!!!

Fuyez les amis, le bateau ne coule plus, il est ancré au fond!
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Message par Gentleman Driver le Jeu 16 Jan - 18:33

corvAdmin a écrit:on a dit Francaise

Tu veux vraiment que je réponde. Tu n'as pas peur que ton aura d'admin n'en prenne un coup ...
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Re: les GT francaises

Message par Roadrider le Jeu 16 Jan - 18:38

Gentleman driver, ne soit pas trop dur avec le boss et invite le discrètement à visiter le musée BUGATTI à Mulhouse, en FRANCE!!!!!! lol Wink
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Re: les GT francaises

Message par corvAdmin le Jeu 16 Jan - 18:47

bugatti
est une filiale du groupe ww
fondée par un francais d origine italienne
tu sait bien que le plus important c est l origine non?
surtout pour les ritals ou les corses......

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Re: les GT francaises

Message par Gentleman Driver le Jeu 16 Jan - 19:33

Les ritals sont tous les mêmes ...

Au musée de Turin (l'un des plus fabuleux que je connaisse), ils ont fait un hall of fame de plus de 150 mètres de long, avec tout ce que l'automobile sportive peut compter de légendes. Il n'y a là que du rouge ...

Perdue au milieu, elle est là, bleue, seule contre toutes, mais avec un palmarès inégalée (+ de 2000 victoires pour la type 35) que la totalité des autres n'arrive pas à approcher. Et bien figurez-vous que les macaronis n'ont rien trouvé de mieux que de présenter comme italien, ce fleuron de l'automobile française.

Suis-je étonné que le corvetteux ait également la mémoire courte ? Sans doute pas, ce doit être dans les gènes.
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Re: les GT francaises

Message par Gentleman Driver le Jeu 16 Jan - 19:37

Petite précision tout de même, lorsque j'ai demandé à voir le maître des lieux et que je lui ai gentiment dit ma façon de penser, il m'a dit que c'était une impardonnable erreur qu'il allait s'empresser de corriger (et sans doute de rétablir sitôt que serai parti).

Il n'empêche, avant que Bugatti ne devienne un produit marketing sans âme de "la voiture du peuple", elle était sans doute celle qui en avait le plus.
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Message par jc13 le Ven 17 Jan - 2:04

Gentleman Driver a écrit:Petite précision tout de même, lorsque j'ai demandé à voir le maître des lieux et que je lui ai gentiment dit ma façon de penser, il m'a dit que c'était une impardonnable erreur qu'il allait s'empresser de corriger (et sans doute de rétablir sitôt que serai parti).

Il n'empêche, avant que Bugatti ne devienne un produit marketing sans âme de "la voiture du peuple", elle était sans doute celle qui en avait le plus.




Sympas ,ils ont refait la décoration et les peintures aussi après ton départ .  animes1 

Je sors ,mais a cette heure la ,il fait froid . animes3 
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Message par Mistralou le Ven 17 Jan - 20:41

C'était au début des années 2000, un pote à moi avait emprunté la 406 v6 3.0 l (210 ch) de son père pour aller à Lyon.
N'ayant pas encore de réference automobile à ce moment là, j'avais trouvé cette auto formidable à cette époque bénie où nous avions fait Marseille Lyon en 1h40. Je me souviens des sièges super, il paraît que c 'étaient des Recaro...(?).

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Re: les GT francaises

Message par Gentleman Driver le Ven 17 Jan - 22:30

Si ça t'intéresse, mon père vient de se décider à vendre la sienne. C'est une allemande d'origine, toutes options avec très peu de kilomètres.

Avis aux amateurs.
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Message par MichL le Mer 29 Jan - 23:09

Moi je pense à la berlinette A110, évidemment, mais aussi à la Matra Jet (ado, je suis monté dans une jet 6, ça poussait bien et bonjour l'ambiance proto..! c'était la voiture du copain de ma soeur ainée, passionné de voiture, avant il avait eu une MGB, puis un jour après la Matra, il est arrivé dans une Maserati 3500 GT, pour le gamin que j'étais, waouhhhh....!!) je dirais aussi Venturi, elles étaient plutôt belles et efficaces..!  
Ce sont 3 belles tentatives glorieuses dans notre pays si tristement et irrémédiablement autophobe (toujours à cause du politiquement correct, ce n'est pas une question de savoir-faire..) qui n'a pu produire en ces 40 dernières années qu'un pauvre V6 boiteux qui culminait péniblement à 3L, quand nos voisins caracolent avec des 6, 8, 10 et 12 cylindres...

Alors oui, je rejoins gentleman driver: Bugatti était un artiste, un esthète et un orfèvre visionnaire, et beaucoup de ses voitures sont des oeuvres d'art, il suffit de les entendre pour en être convaincu..!

Et le musée Schlumpf, ça vaut vraiment le détour..!!
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Message par carrera34 le Jeu 30 Jan - 18:44

Je l'ai visité en 77, quel souvenir.....

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Message par 930sinonrien le Mer 5 Fév - 21:26

Attention on a pas fait de grande GT en france.....Mais on a fait de "Grandes" voitures. COCORICO !!




Au fait, qui roule en voiture "française " ici ??

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Re: les GT francaises

Message par Roadrider le Mer 5 Fév - 22:02

Moi! Espace V6 dci pour aller voir mes clients... La Corvette, ça le fait pas!  lol! 
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